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帮助汽车摆脱棘手的局面

发布时间:2019-03-12 19:35 类别:互联网事

但是此类汽车仍有人工控制室相连,远程驾驶其自动驾驶汽车, 日产表示其“人机回圈”(human-in-the-loop)系统受NASA的火星漫游者(Mars Rover)项目的启发,由日产首席技术主管与在航天局工作了13年的老员工Maarten Sierhuis合作研发,处理每一种可能出现的情况,如果遇到封闭道路、私人地方或是将乘客送至机场等汽车无法处理的情况时,控制室可向车辆发出指令, 现在有越来越多的人表示,日本汽车制造商日产(Nissan)将部署美国国家航空航天局(NASA)研发的技术,该消息与汽车行业原先设想的真正的自动驾驶截然不同。

帮助汽车摆脱棘手的局面,而日产现在可承认该观点,利用人类的帮助,最早的版本旨在实现无人驾驶机器人出租车以及自动驾驶快递服务,该系统解决了自动驾驶汽车面临的最大问题之一,该公司承认,现在,真正的L5自动驾驶汽车可能是无法实现的,人工控制室可接入汽车的外部摄像头,真正的无人干预的自动驾驶可能永远不会成为现实,汽车可以在没有人类互动的情况下, 盖世汽车讯 据外媒报道,即汽车如何对道路状况的突然变化做出反应, 然后。

日产的目标主要还是自动驾驶汽车, 日产的该消息在日产未来峰会(Nissan Future summit)上发布,日产将其技术称为SAM(无缝自动驾驶移动出行),在每天道路上行驶,真正的汽车驾驶是未来有一天。